Kupujemy vectrę C

Comments Off on Kupujemy vectrę C

Opel Vectra C wychodził od 2002 roku do 2008 gdzie zastąpiła go Insignia. Model ten staje się na rynku wtórnym coraz popularniejszy bo ceny jego spadają. Mamy do dyspozycji 15 jednostek napędowych. Ale są też silniki, które na rynku występują tylko teoretycznie. Jeśli wolisz jednostki benzynowe to polecamy 1.8. Zaskakujące osiągi ma tez 2.0 Turbo. Mankamentem jest to, że po około 150.000 Trzeba wymienić napinacze rozrządu. Innych poważniejszych usterek nie odnotowano. Na rynku wtórnym większość kupujących szuka diesli. Na początku produkcji montowano tylko CDTI. Właściciele Vectry C narzekają na awaryjność tylnego zawieszenia, Szczególnie w rocznikach 2002 do 2005. Najdroższe w eksploatacji są wersję 6-cylindrowe. Musimy tez pamiętać, że vectrę kupowano często dla menadżera. Dziś auta te są oferowane przez trzecich a nawet czwartych właścicieli. Podsumowując wczesne auta są usterkowe, ale wiele problemów można rozwiązać tanim kosztem zasięgając informacji na forach internetowych.

Uncategorized March 27th 2019

Po co EGR?

Comments Off on Po co EGR?

Wiele się słyszy o naprawach EGR, zobaczmy, jaką funkcję w naszym aucie spełnia ten zawór i czy jest on niezbędny. Zawory tego typu służą do wpuszczania gazów spalinowych z powrotem do cylindrów, tylko, że nie chodzi tu o ich dopalanie. Sytuacja ta powodu, że w zassanym przez silnik powietrzu jest mniej tlenu, dzięki temu spalanie przebiega spokojniej a także obniża się temperatura w silniku, co powoduje, iż powstaje mniej toksycznych związków. Takiego spalania właśnie wymagają najnowsze normy ekologiczne. Przy okazji niestety spada tez moc silnika. Ale w większości konstrukcji gazy są zwracane tylko w określonych okolicznościach. Gdy gaz jest wciśnięty w podłogę i na wysokich obrotach zawór EGR powinien być zamknięty. Najczęściej spotykana usterką tego zaworu jest zablokowanie go w pozycji otwartej. W rezultacie pojawia się nierówna praca silnika, gorsze osiągi, wzrost zużycia paliwa i zapalenie się kontroli Check engine. W rezultacie na usterki tego typu skazane są silniki spalające dużo oleju. Zależnie od modelu zawór EGR może kosztować od 100 zł do nawet kilku tysięcy. Często też się zdarza, że robocizna jest droższa od samego zaworu. Często zamiast naprawiać zawór po prostu się go zaślepia.

Uncategorized March 27th 2019

Jak eksploatować diesla

Comments Off on Jak eksploatować diesla

Jak eksploatować diesla by nam posłużył jak najdłużej? Nie jeden kierowca zadaje sobie to pytanie. Podstawową sprawą jest dbanie o prawidłowy poziom oleju. Zbyt niski poziom oznacza nie tylko zbyt słabe smarowanie, ale i chłodzenie turbosprężarki oraz całego silnika. Warto te z nie wyłączać mocno rozgrzanego silnika, warto dać mu się przez chwilę ochłodzić. Podczas ostrej jazdy można tez wyłączyć system start-stop. Jeśli wyłączymy gorący silnik to dochodzi do zwęglania oleju w kanałach olejowych, tym samym pogarsza się ich przepustowość. Zanim zaczniemy wyciskać siódme poty z silnika zadbajmy o jego prawidłowe rozgrzanie. Pamiętajmy, że olej silnikowy rozgrzewa się wolniej niż płyn w układzie chłodniczym. Dbaj też o prawidłowe właściwości oleju. Nie może on być za bardzo lepki, za mało to też niedobrze. Kupuj tylko markowe filtry oleju, wymieniaj je wraz z olejem, może być częściej niż zaleca producent, ale na pewno nie rzadziej. Za awaryjność większości nowych diesli odpowiada zbyt rzadka wymiana oleju. Nawet najmniejsze zabrudzenia w oleju mogą spowodować uszkodzenie turbosprężarki. Nie ma, co oszczędzać na naprawach. Jeśli jeździsz na krótkich dystansach raczej postaw na silnik benzynowy.

Uncategorized March 27th 2019

Jak poruszać się po rondzie?

Comments Off on Jak poruszać się po rondzie?

Ronda powstają w głównej mierze ze względu na ograniczenie prędkości w miejscu przecinania się tras a także by zapewnić większą płynność jazdy. Sprawdza się to, bo na rondach prawie w ogóle nie dochodzi do poważnych wypadków, za to drobne kolizje są na porządku dziennym. Jeśli chodzi o przepisy to praktycznie mają się one nijak do rzeczywistości. Brak jest sformułowań, więc kierowcy stosują swoje zasady, często gdzieś zasłyszane. Przytoczmy pięć najważniejszych zasad jazdy po rondzie. Jeśli przed wjazdem jest znak ustąp pierwszeństwa to robimy. Jadąc prawym pasem wcale nie trzeba skręcić w pierwszą drogę, jaka na nas czeka. Jeśli chcemy zmienić pas na rondzie to musimy włączyć kierunkowskaz i ustąpić pierwszeństwa aucie, które się znajduje na pasie, na który chcemy wjechać. Tramwaj zjeżdżając z ronda ma pierwszeństwo, tramwaj wjeżdżający na rondo musi ustąpić pierwszeństwa autom zgodnie z wskazaniem znaku Ustąp pierwszeństwa przejazdu. Jeśli chodzi o rondo bez sygnalizacji świetlnej to musisz wiedzieć, że pojazdy wjeżdżające na rondo zwykle mają przed sobą znak ustąp pierwszeństwa. Jeśli chcesz zjechać z ronda to powinno się to zrobić tylko ze skrajnego pasa ruchu.

Uncategorized March 27th 2019

Audi A3 e-tron

Comments Off on Audi A3 e-tron

Mamy na rynku nowe auto hybrydowe, mowa tu o Audi A3. Auto to wydaje się być przeznaczone dla osób nielubiących się obnosić ze swoją ekologicznością. Chodzi o to, że wygląda ono praktycznie tak samo jak inne wersje tego modelu. Wygląd zewnętrzny został odrobinę zmieniony, chodzi tu o takie szczegóły jak grill czy felgi. Wewnątrz też nie ma zbyt wielu nowości, doszedł tam jeden nowy przycisk i kilka wskaźników. Za to bagażnik zmalał nam o prawie 100L. Do auto to wciśnięto jednostkę elektryczną, razem oba silniki mają aż 204 KM mocy i moment obrotowy 350 Nm. Auto to waży ponad 300 kilo więcej niż podstawowa wersja. Jeśli chodzi o osiągi to auto rozpędza się do setki w 7, 5 sekundy, reakcja na naciśniecie gazu jest błyskawiczna. Możemy poruszać się w trybie elektrycznym z maksymalną prędkością 130km/h, przy spokojnej jeździe można na akumulatorze pokonać dystans ponad 30 kilometrów. Podczas jazdy hybrydowej pojazd zużywa 7-8l/100 km. Za auto musimy zapłacić w salonie ponad 175 000 PLN.

Uncategorized March 27th 2019

Gdzie kupić części do naprawy?

Comments Off on Gdzie kupić części do naprawy?

Wiele osób na takie pytanie odpowie, że na pewno nie w ASO, bo tam jest najdrożej. Wielu też wie, że najtaniej jest w Internecie, przyjrzyjmy się, zatem dokładniej cenom części zamiennych. Jeśli kupujemy sami części to często popadamy w niełaskę mechanika, bo on ma ochotę zarobić nie tylko na robocie, ale i na częściach. Nieprzyjemna jest też sytuacja, gdy części źle dobierzemy, a nie jest to takie trudne. Rzadko tez mechanik da nam gwarancję na usługę, jeśli sami dostarczmy części do naprawy. Zaletą zakupów w ASO jest perfekcyjny system doboru części zamiennych na podstawie numeru VIN. ASO daje też coraz większe rabaty by przyciągać klientów. Jest to drogie źródło zakupu części, ale nie aż tak jak się, co niektórym wydaje. Nie rzadko można liczyć na rabaty i tańsze części alternatywne. Warto wypatrzeć też promocję sezonową czy tez inny bonus dla posiadaczy konkretnego modelu. Jest jeszcze hurtownia, która wydaje się być doskonałym miejscem na zakup, jeśli część wymieniasz sam. Jeśli jednak zdecydujesz się na zakup przez Internet zobacz, jakie są warunki zwrotu.

Uncategorized March 27th 2019

Fiat 500X

Comments Off on Fiat 500X

Jest to zupełnie nowa odsłona auta, które już znamy. Ujęto tu niepowtarzalny styl tego auta i nowoczesność, a to wszystko przeplata się z off-roadowymi właściwościami. Wnętrze jest przestronne i świetnie wykończenie, użyto do tego specjalnych materiałów. Kabina ma kultowy włoski styl i może ona być wykończona na siedem rożnych kombinacji. Auto ma tez inny spory plus, 350 litrowy bagażnik. Jeśli chodzi o silniki to mamy do dyspozycji pięć wersji od 110 koni do 170. Możemy tez wybrać jedną z trzech przekładni, manualną, dwusprzegłową lub 9 biegową przekładnię automatyczną. Auto to możemy tez nabyć z napędem na dwie lub jedną oś. Warto tez nadmienić, że istnieje możliwość odłączenia tylnej osi tym samym możemy zredukować straty energii. W aucie znajdują się tez systemy dbające o nasze bezpieczeństwo takie jak Lane Assist czy Brake Control. Warto jeszcze wspomnieć, że mamy tu także do czynienia z selektorem jazdy, wpływa on na pracę takich elementów jak silnik, hamulce, układ kierowniczy czy skrzynia biegów. Mamy trzy różne tryby zależnie od warunków, w jakich się poruszamy. Auto to możemy nabyć w salonie Fiata za niecałe 60 000 PLN.

Uncategorized March 27th 2019

Mazda CX-3

Comments Off on Mazda CX-3

Jest to najmniejszy z suv-ów jakie są produkowane przez ten koncern. Takie właśnie auta są bardzo popularne, szczególnie dziś, gdy i do nas doszła na nie moda. Nie jest też na rynku za dużo aut tego typu, dlatego tez model CX-3 jest bardzo popularny. Auto to ma długość 428 cm, technicznie jest podobne do mazdy 2. Środek jest bardzo przestronny, dobrze uformowany i wygodny, mimo że z zewnątrz wcale nie widać tego. Nieco gorzej jest na tylnich siedzeniach, jest tam po prostu ciasno. Wnętrze jest wykonanie w klasie premium. Deska jest ładna, dobrze zorganizowana, prędkościomierz jest cyfrowy a obrotomierz analogowy. Rozwiązanie to wydaje się być starannie przemyślanym. Znajdujący się w aucie system multimedialny obsługuje się prosto i intuicyjnie. Ekran jest dotykowy z tym że korzystać z niego możemy jedynie podczas postoju. Ciekawe są systemy wsparcia kierowcy. Jednym z nich jest nadzór nad martwym polem lusterek. W Mazdzie tej znajdują się też skrętne reflektory z diodowymi klampami głównymi. Mazda CX-3 jest o wiele lepiej wyposażona niż inne auta w tej klasie.

Uncategorized March 27th 2019

Serwisowanie klimatyzacji

Comments Off on Serwisowanie klimatyzacji

Za chwilę będziemy mieli lato, czas pomyśleć o naszej klimatyzacji. Niestety cały czas wielu kierowców nie widzi potrzeby serwisowania klimatyzacji. Takie podejście znacznie skraca jej żywotność. A przecież jej przegląd z uzupełnianiem ewentualnych ubytków to koszt od 100 do 200 PLN. Jeśli nie dbaliśmy o klimatyzację od lat to może się wydawać że będziemy musieli na nią wydać nawet kilka tysięcy złotych. Pamiętajmy też że nawet w szczelnym układzie może ubyć w ciągu roku nawet 10% czynnika chłodzącego. Po prostu przenika on przez materiały z których wykonane są uszczelki i inne elementy. Jeśli czynnika chłodzącego jest za mało lub jet on za bardzo rozwodniony to może się okazać że dojdzie do uszkodzenia najdroższej części czyli sprężarki. Samemu też warto dać o klimatyzację , podstawą jest wymiana filtra kabiny. Zaleca się jego wymianę co pół roku albo co 20 tyś km. Jeśli często jeździmy po drogach gdzie panuje duże zapylenie warto wymieniać go częściej. Rutynowy przegląd klimatyzacji polega na sprawdzeniu szczelności i ciśnienia. W razie potrzeby uzupełnia się też poziom czynnika chłodzącego i oleju.

Uncategorized March 27th 2019

Teraz łatwiej stracić prawo jazdy

Comments Off on Teraz łatwiej stracić prawo jazdy

Nasze drogi z każdym rokiem stają się coraz bardziej bezpieczne z wielu powodów, nawet pijanych kierowców jest statystycznie coraz mniej Ale jeszcze wiele nam brakuje w porównaniu z bardziej ucywilizowanymi krajami. Pomóc nam ma kolejne już zaostrzenie przepisów. Najnowsza nowelizacja przepisów wejdzie w życie od połowy maja, została ona już podpisana przez prezydenta RP. najwięcej zmieni się jeśli chodzi o nowe uprawnienia policji. Mogą oni zatrzyma nam prawo jazdy w razie stwierdzenia przekroczenia prędkości o więcej jak 50km/h w terenie zabudowanym. W taniej sytuacji od ręki możemy tracić prawo jazdy na trzy miesiące. Podobnie prawo jazdy może zabrać funkcjonariusz gdy stwierdzi że busem podróżuje o co najmniej trzy osoby więcej niż jest dopuszczalne. Przepis ten wprowadza się ze względu na liczne wypadki busów na naszych drogach ze zbyt duża liczba pasażerów. Co ważne zarówno w jednym jak i drugim przypadku prawo jazdy stracą też obcokrajowcy. Oczywiście przysługuje nam odwołanie ale znając opieszałość naszych sądów trochę to potrwa.

Uncategorized March 27th 2019