Podczas obsługi technicznej wykonywanej co 10000 km świece zapłonowe należy wykręcić, a następnie oczyścić elektrody z nagaru i przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza. Świece o wypalonych elektrodach, o popękanym lub odłupanym izolatorze lub o uszkodzonej spoinie elektrody bocznej należy wymienić. Końcową czynnością jest ustawienie prawidłowej odległości między elektrodami świecy — odstęp ten najlepiej jest sprawdzić szczelinomierzem pręcikowym z fabrycznego wyposażenia samochodu. [patrz też: moto allegro o...
Podczas nagrzewania silnika można również sprawdzić działanie automatycznie sterowanej przesłony wzbogacającej mieszankę w gaźniku (jeżeli taka jest). W miarę nagrzewania się silnika dźwignia przesłony powinna unosić się do góry, w związku z czym prędkość obrotowa silnika powinna zmniejszać się.
O stanie silnika można również wnioskować na podstawie wyglądu świecy zapłonowej. Pracująca w normalnych warunkach świeca ma barwę brunatną lub rdzawo-brunatna. Świeca może być pokryta suchym sproszkowanym osadem, w...
Silnik samochodu jest bardzo elastyczny, najelastyczniejszy ze wszystkich aktualnie produkowanych seryjnie na świecie silników o zapłonie samoczynnym. Dzięki temu na 5. biegu samochód można prowadzić już od prędkości 60 km/h bez odczuwalnych szarpnięć w układzie napędowym, co sprzyja oszczędności zużycia paliwa przez samochód. Silnik pracuje cicho, we wnętrzu poziom głośności jest niski.
Przy dużych mrozach w okresie zimowym silnik jest wrażliwy na rodzaj zastosowanego paliwa. Przy użyciu oleju napędowego letniego w temperaturze...
