Co 60 000 km należy przeprowadzać czyszczenie pierścieni ślizgowych alternatora (suchą szmatka) oraz sprawdzić stan zużycia i styku szczotek. Jeżeli jest to konieczne, wymienić kompletną szczotkę ślizgową, osadzona w szczotkotrzymaczu. Pozostałe czynności związane z ewentualną naprawą alternatora należy zlecać wyspecjalizowanej stacji obsługi. Niesprawny elektroniczny regulator napięcia (wbudowany w alternator) również należy oddać...
Kupno samochodu dzisiaj jest już standardem. Mało tego, na jego zakup dzisiaj decydują się nawet Ci, których nie do końca na to stać. Jednakże przed podjęciem decyzji o zakupie auta, warto zastanowić się nad bardzo istotną kwestią. Nie chodzi tu wcale o to, jaki model auta wybrać, czy też w jakim powinien on być kolorze. Znacznie poważniejszą kwestią są koszty, które wiążą się z jego zakupem.
Szerokość obręczy koła zależy od ogólnego ciężaru wozu. Im szersza jest obręcz, tym mniejszy nacisk uzyskuje się na 1 cm2 nawierzchni drogi. Przy normalnych wozach o pełnym ładunku nacisk jednostkowy waha się od 90 do 125 kG na 1 cm szerokości obręczy koła. Nie powinien on przekraczać 150 kG na 1 cm szerokości obręczy . Zbyt wąskie obręcze stalowe wcinają się w nawierzchnię, zwiększają opór tarcia potoczystego i wymagają zastos...Szerokosc obreczy kola zalezy od ogólnego ciezaru wozu
rowiński wajdemajer używane moto allegro osobowe otomoto starogard gdański otomoto siedlce motoallegro toyota używane z gwarancją renault salon warszawa allegro osobowe otomoto dębica układ smarowania silnika motoallegro samochody osobowe poziom paliwa w komorze pływakowej alphabet otomoto moja ostroleka ogloszenia rowiński wajdemajer otomoto deft autka krotoski cichy używane motoallegro osobowe motoallegro niemcy samochody poleasingowe motoallegro części
Podczas każdej sposobności należy zwracać uwagę, czy nie widać śladów wycieków w sąsiedztwie obudowy przekładni kierowniczej oraz mechanizmu wspomagania. Poziom oleju w obudowie przekładni kierowniczej należy sprawdzać co 20 tys. km, zaś w mechanizmie wspomagania co 5 tys. km. Nieuzupełnienie oleju może spowodować przedwczesne zużycie elementów przekładni kierowniczej, a nawet jej zatarcie. Ponadto co 20 tys. km należy sp...
