Motoryzacja transport magazyny

W celu wymiany nadmiernie zużytych nakładek ciernych hamulca przedniego należy:

— poluzować nakrętki koła przedniego, podnieść samochód i zdjąć koło;

— oczyścić zacisk hamulca z zanieczyszczeń;

— zdjąć zabezpieczenia prowadników, wyciągnąć prowadniki, zdjąć sprężynę, wyjąć nakładki ustalające, a następnie nakładki cierne;

— nasmarować smarem PBC (Poly Butyl Captysil) lub podobnym otwory prowadników, wewnętrzne powierzchnie zacisku stykające się z krawędziami nakładek ustalających oraz nakładki ustalające, chroniąc przed smarem uszczelniacze przeciwpyłowe tłoczków; [patrz też: regały magazynowe, inhibitor korozji, żuraw warsztatowy ]

— złożyć nakładki ustalające z nowymi nakładkami ciernymi w ten sposób, aby strzałki na nakładkach ustalających były skierowane w kierunku obracania się tarczy koła; zamontować połączone nakładki do zacisku;

—ș założyć sprężynę, wsunąć prowadniki i założyć ich zabezpieczenia; założyć kolo, opuścić samochód i dokręcić śruby koła.

Wymiana szczęk hamulców kół tylnych W celu demontazu zużytych szczęk hamulca tylnego nalezy:

— poluzować nakrętki tylnego koła, podnieść samochód i zdjąć kolo:

— zdjąć bęben hamulcowy;

— zdjąć spręzyny ściągające szczęki i zdemontować urządzenia utrzymujące właściwą odległość szczęk od tarczy hamulca (w każdej ze szczęk: sworzeń, sprężyna i miseczki);

— przesunąć dźwignię urządzenia samoczynnej regulacji luzu szczęk jak najdalej w kierunku na zewnątrz i odłączyć prowadnik szczęk; zdjąć szczękę współbieżną; odłączyć linkę hamulca awaryjnego od dźwigni;

— zdjąć szczękę przeciwbieżną. Nowe szczęki należy zamontować w odwrotnej kolejności.